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小米8月4日将会新上一款适配Su7ultra的雨伞。价格是169，这贵吗？颜色估计都是按照Ultra的颜色设计的。不知道雨伞是不是车规级的。官网没有详细介绍，建议小米给Su7车主也适配一把，作为最早的种子车主居然都享受不到这种服务，说不过去。

今年港股新消费四大大牛股泡泡马特，小米集团，蜜雪冰城，老铺黄金，最近没消息了，之前消息面天天是这些股票的消息，最近突然没消息了，马一看，原来新消费四大牛股在调整。新消费四大牛股热度最高的是在6月份，而股价的高点也是在6月份，整个7月消息很少，原来是7月要么高位震荡，要么大幅调整。这就是股价疯狂加速上涨的时候，消息天天刷屏的时候，肯定就是阶段顶点，因为散户无论是交易面，消息面都是最后一棒。什么热追什么，追什么，套什么。而媒体，砖家都是庄家的托，最高，最热的时候，最卖力。

7月新势力销量大洗牌！零跑登顶，小米破3万被“催产能”！冠军零跑：50129辆首次破5万！同比暴涨126%C10+C16大卖！鸿蒙智行：47752辆均价近39万，成交总额高达186亿问界M9+M8双核爆发，余承东放话：8月再交2万！小鹏：36717辆暴涨229%，创历史新高！MONAM03单月卖超1.5万，杀入46国，海外业务起飞小米：30000+辆首次破3万！雷军被网友催“加产线”SU7橙灰色卖爆，紧急下架！理想/蔚来承压理想30731辆，销量有所下跌，i8能否成为爆款？蔚来21017辆，押注乐道L90能否逆袭？零跑把性价比玩出花，小米产能成甜蜜烦恼，鸿蒙闷声赚大钱！下半年纯电大战更精彩，你更看好谁？

中国儿童智能手表TOP5出炉：华为第二、小米第三8月1日消息，洛图科技（RUNTO）数据显示，2025年上半年，儿童智能手表线上市场销量达455.1万台，同比增长16.8%。销售额达25.7亿元，同比增长47.8%，平均价格攀升到565元。小天才以35.3%的销量份额蝉联冠军，同比增幅74.7%，市场份额同比增长11.7%。分析认为，其成功得益于“教育+社交”双核战略，独家AI课程体系和班级圈子功能形成高粘性生态。2025上半年中国儿童智能手表线上市场TOP5品牌销量表现华为以12.2%的份额位居第二，华为儿童手表依托华为强大的科技实力，在通话、定位、健康监测等功能上表现出色。小米米兔以9.4%的份额位列第三，小米向来以性价比优势著称，米兔儿童手表也不例外。此外，小天才酷盖销量份额5.4%位居第四；好记星份额2.7%位居第五。儿童智能手表市场竞争激烈，各品牌通过差异化竞争，在功能、价格、外观等方面不断创新优化，以满足家长和孩子的多样化需求。

那些个傻子，把小米汽车的运动基因贬的一无是处，什么跑圈没用，什么纽北圈速没用，什么漂移没用，这是一点都不给自己“爹”留后路啊！所以，人好不容易搞个小纽北测试，都被迫“下线”了。​​​

突发，7月31日，贵州一辆宝马与一辆小米马路上高速追逐，小米汽车失控撞上路边，宝马直接开走了。从后面车主的行车记录仪显示，当天下午三点多，先是一辆小米su7从视屏车右边超过去，速度比较快，然后又连跨两车道跑到最左边，可以从视频里看到它有点甩尾，然后又接着往右变道，高速加上频繁变道，车辆最终失控撞向了路边的花坛。小米su7刚过去，后面又紧跟着一辆宝马跑车，看着应该是宝马m2，戴着带尾翼，虽然速度比小米差点，但是他的地盘非常稳，和小米一样的变道，没有出现甩尾等失控现象，最后从出事的小米汽车旁边过去，消失在车流里了。很明显，这两辆车在追逐，最后才发生的事故，市区里跑这么快，属实太危险了。有网友表示，绿化带战神不是吹的，这是亲眼看到的。也有网友说，底盘到底怎么样，这一个视频就看出来了，宝马车稳的一批。

小米汽车，不吹不黑，2027年可能迎来爆发式增长。从一些海外评测视频来看，小米汽车在国外的吸引力远超预期。零百加速仅1.97秒，1548匹马力，刷新纽北最速量产车纪录——这样的性能参数，对讲究驾驶快感和极致性能的海外用户来说，简直就是“性能怪兽”，极具杀伤力。眼下小米并不缺订单，缺的是产能。国内排队提车时间动辄半年以上，这两年若能把国内订单消化完，已是不小的挑战。好在小米不像很多“代工派”造车企业，它拥有自建整车工厂，目前二期产线已建成投产，三期土地也已完成拿地，未来产能将大幅提升。小米汽车一旦走出国门（雷军说2027年），有望真正成为“国货之光”。和国内市场不同，海外用户不讲情怀，不吃套路，只看实力和性价比。而这一点，恰恰是小米最擅长的。#头号创作者激励计划#

小米的芯片困局又来了。英伟达被约谈的消息一出，雷军估计眉头紧锁。小米手机和汽车业务都依赖英伟达芯片，这次的风波直接卡住了命脉。有人担心美国芯片留后门，远程操控设备。虽然听起来像阴谋论，但技术上的确存在可能性。小米这些年冲销量冲得太猛，自主研发的进度没跟上。现在压力给到雷军。要么继续赌供应链，要么咬牙砸钱搞自研。芯片这关不过，小米永远受制于人。

小米汽车升级隔热系统，夏天终于不热了。买车就要买小米这样的大品牌，销量高的汽车。小品牌的汽车，或者那些销量低的，一般都不会做升级，甚至绝版，因为开发出来成本高划算。小米这样的车开发个什么部件、功能，一分摊成本就下来了。

不可否认，小米也是一家实力高科技企业，但在中国因英伟达的H20芯片涉嫌留有后门的情况，约谈英伟达时，如果雷军还坚定选择H20芯片，就不可能用一句"在商言商"来搪塞了。芯片，这可是科技行业的“命根子”，在如今数据安全大于天的时代，它的重要性不言而喻。英伟达H20芯片被曝可能存在后门，这可不是小事，数据安全一旦出现问题，那就是捅了大篓子，对企业、对国家来说，都可能造成难以估量的损失。咱们回过头看看小米的发展历程，那可真算得上是一部热血创业史。从最初靠高性价比手机打开市场，到后来逐步构建起庞大的智能生态，雷军和他的团队付出了多少心血，大家有目共睹。这些年，小米在技术研发上投入巨大，也取得了不少亮眼的成绩，像澎湃OS系统，还有自研芯片的尝试，都彰显了小米想要在科技领域站稳脚跟的决心。不过，在AI算力需求爆发的当下，芯片的选择至关重要。小米在智能汽车、AIoT等业务上不断拓展，对算力芯片的依赖程度也在加深。如果此时雷军还继续选用存在安全隐患的H20芯片，这不仅会让小米的用户数据安全面临风险，也会给小米辛苦建立起来的品牌形象蒙上阴影。咱们再来看看其他企业的反应。像浪潮信息这些服务器厂商，已经开始测试国产替代方案了；DeepSeek这样的AI公司，也暂停了基于H20的大模型训练计划。大家都在积极应对芯片安全问题，小米要是不跟上节奏，怎么说得过去呢？从商业角度讲，雷军肯定也清楚，选择安全可靠的芯片，才能赢得用户和市场的信任。在全球竞争日益激烈的科技市场，一旦因为芯片安全问题被抓住把柄，小米的海外市场拓展之路也会变得更加艰难。毕竟，没有哪个国家和地区会欢迎一个可能存在数据安全风险的产品。小米一直强调“技术为本、性价比为纲、做最酷的产品”，而保障数据安全，其实就是技术实力的体现。雷军要是能在这个关键时刻，果断放弃H20芯片，选择更安全的国产芯片或者其他可靠方案，不仅能展现小米对数据安全的重视，也能为国内芯片产业的发展出一份力，带动整个行业的良性发展。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。